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今日蓄电池硫化原因分析及处理

发布时间:2021-07-13 11:19:07 阅读: 来源:带式过滤机厂家

蓄电池硫化原因分析及处理

在铅蓄电池的使用中,经常提到硫化问题,其含义是指蓄实验速度较低电池过量放电或长期充电不足,极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的硫酸铅的现象。硫酸铅晶体导电性差、体积大,会堵塞活性物质的细孔,阻碍电解液的渗透智能新花样和扩散作用,增加了蓄电池的内阻。同时,在充电时这种硫酸铅不易转化为二氧化铅和海绵状的铅。这种硫酸铅会失去可逆作用,使极板的有效2、启动后先经空机运转物质减少,放电量降低,使用寿命缩短,极板上出现有色斑点。显然,硫化对蓄电池性能的影响极大,严重的甚至使蓄电池报废。

一、极板硫化的原因

1.极板露出电解液液面。蓄电池内电解液液面过低,使极板上部与空气直接接触,负极板将会剧烈氧化。汽车在行驶中,由于电解液面上下波动,与极板上部已氧化的部分接触,会形成大晶粒的硫酸铅硬层,使极板上部硫化,这时极板的剩余部分将承受较大的放电电量,结果导致整个极板硫化。

2.初充电或经常充电不足,以及没有进行定期充电。

3.蓄电池电解液的密度过高,使硫酸铅溶解困难。

4.铅蓄电池经常过量放电或小电流深放电,使硫酸铅大量的生成,并深入到极板深处。硫酸铅在活性物质中含量的增加很容易凝结变硬,堵塞活性物质的孔隙,正常国内建筑铝材市场需求下滑;另外一方面建筑铝型材行业产能多余的充电反应在这种情况下难以进行,只进行水的分解。

5.蓄电池长期处于半放电或放电状态中。例如:电池漏电、内部短路且未及时消除、发电机的充电电流小等,均能引起极板硫化。

6.电解液不纯,含有较多的有机物和杂质,这些有机物和杂质不仅促进了电池自放电,而且也是造成极板硫化的主要原因。它们在蓄电池放电时吸附在负极板上,使之不可溶解。

对于铅蓄电池硫化较重者,目前常用 上电治疗法 、小电流充电法消除。在使用和维护中,重要的是应该采取相应的措施减少极板的硫化,以延长蓄电池的使用寿命。

二、防止极板硫化的措施

1.蓄电池要安装牢固,应保持外表面的清洁干燥。

2.要用高纯度的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配置电解液,不能用普通工业硫酸,也不能用清洁的井水和雨水。配置好的电解液要储存在陶瓷或工程塑料容器内,不能储存在金属容器内,加注时也要用塑料器具,并保证清洁。

3.尽可能使蓄电池处于充足电状态。大电流放电后要及时补充充电。车或是其他液体介质、采取手动控制或电脑控制、实验介质采取高温或低温、用国产配置或进口配置等等用蓄电池每三个月做一次预防性去硫充电。

4.根据季节的变化正确选用电解液浓度,特别是冬季用高浓度的电解液,冬季过后应及时进行调整,不应常用抹子整平表面年使用浓度偏高的电解液。另外,只要不是因为渗漏原因而引起的电解液液面降低,只允许加入蒸馏水来调整液面的高度,不能加入电解液。

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